La oferta que le hizo el mandatario Alejandro Giammattei al gobierno de El Salvador para construir un puerto en las costas del océano Atlántico quedó atrás al tener la propuesta de la empresa rusa Atlantic Bulk, S.A. (ABC), que desea arrendar 150 mil metros cuadrados en la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac).
En enero de 2020, Giammattei viajó a El Salvador y se reunió con el presidente Nayib Bukele. En esa oportunidad el mandatario ofreció el territorio de Guatemala para la construcción de un puerto y se dijo que ese país invertiría “muchísimo dinero”.
De acuerdo al secretario general del Sindicato de Trabajadores General Portuaria (Sintragenport), Víctor Oliva, esta decisión cambió hace tres meses cuando les informaron que una compañía rusa estaba interesada en el terreno conocido como El Arenal y en la parte de atrás del área.
Oliva indicó que a los trabajadores se les explicó desde inicio de año que esa área sería otorgada a El Salvador para aumentar el intercambio comercial y de turismo.
De acuerdo a Oliva, el sindicato está en contra de la decisión debido a que el pago que se otorgaría a la Empornac es menor al asignado. Atlantic Bulk Cargo ofreció pagar US$0.05 por metro cuadrado arrendado, cuando la tarifa establece que es de US$4.50. Los mineros rusos pretenden pagar solo 1.23 por ciento del costo real del arrendamiento.
En la carta de intención enviada a la Empornac los empresarios proponen desembolsar US$3 millones por arrendar 150 mil metros cuadrados por 30 años. Según las tarifas actuales de la Portuaria, los extranjeros deberían pagar US$243 millones por el tiempo que pretenden rentar el terreno.
El presidente de la Junta Directiva de la Empornac dijo que el negocio con los rusos “sí traerá réditos” a la Portuaria.
Sin facultad
Para el Sindicato otorgar la concesión significa violentar la Ley Orgánica de Empornac (Decreto- 4-93) en su Artículo 35.
El área se utiliza actualmente como predio y se colocan contenedores vacíos. La ley establece “que ninguna persona individual o jurídica, podrá ocupar ni ceder por ningún título, los predios de la Empornac que sean necesarios para el desarrollo actual o futuro de dicho puerto”.
“De ceder el terreno, las autoridades estarían cometiendo un delito grave”, puntualiza Oliva.
“Es una oferta que traerá réditos a la Empornac”
El presidente de la Junta Directiva de la Empresa Nacional Portuaria Santo Tomás de Castilla (Empornac), Rodolfo Letona, manifestó que está en análisis la propuesta de los mineros rusos.
Según Letona, el 9 de agosto recibieron la propuesta de la empresa Atlantic Bulk Cargo, Sociedad Anónima, y se trasladó a la gerencia general de Empornac para realizar los análisis jurídico, financiero, técnico y catastral.
Además, el presidente de la Junta Directiva de Empornac señaló que Atlantic Bulk ofreció invertir US$18 millones para la reparación de los terrenos que pretenden arrendar en el Puerto Santo Tomás de Castilla. Esa cantidad, dada a conocer por Letona, no figura en la carta de intención enviada antes de la reunión virtual que los empresarios sostuvieron con los directivos el lunes pasado.
Al ser cuestionado sobre la discrepancia en el costo del arrendamiento entre lo ofertado por los rusos y lo establecido en el régimen tarifario, Letona indicó “los US$0.05 no sé de dónde se los sacaron, pero todo esto entra dentro de un análisis financiero, también Atlantic Bulk Cargo está ofreciendo hacer una inversión de aproximadamente US$18 millones en las ocho manzanas de la parte de atrás de El Arenal para acomodar esa área, al igual que US$12 millones para hacer un dragado en los atracaderos”.
Asimismo, el presidente de la Junta Directiva de Empornac aseguró que “hay que tomar en consideración que esa es una oferta sobre un terreno que no se está utilizando ahorita y que sí le va a traer réditos a Empornac”.
Mal estado
Los trabajadores de Empornac han denunciado el mal funcionamiento y servicio que se realiza en la portuaria. Afirmaron que de las cinco grúas que estaban en funcionamiento, ahora se utilizan solo tres por el mal estado en que se encuentran. Además, se tienen 10 cargadores frontales parados por la falta de llantas y cinco montacargas. Han solicitado a la Junta Directiva la compra de repuestos pero no han recibido respuesta.