A cuatro meses del accidente ocurrido el pasado 10 de febrero en la Calzada La Paz, en la Ciudad de Guatemala, el Ministerio de Desarrollo Social (Mides) confirmó a Prensa Libre que otorgará un aporte económico a las familias de las personas fallecidas y a los sobrevivientes del percance.
Como parte de las primeras acciones, el Mides solicitó información al Instituto Nacional de Ciencias Forenses de Guatemala (Inacif), al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS), al Hospital General San Juan de Dios y a los cuerpos de bomberos que atendieron la emergencia, con el fin de ubicar a las víctimas y sus familiares.
Según explicaron las autoridades, esta información fue clave para diseñar una estrategia de intervención social que permitiera establecer un primer contacto con las familias y canalizar el apoyo necesario.
Apoyo económico de Q186 mil
Inicialmente, el Mides contemplaba integrar a los afectados en programas sociales existentes. Sin embargo, en una comunicación reciente con Prensa Libre, las autoridades informaron que se implementará una intervención especial y temporal mediante una transferencia monetaria no condicionada, entregada en un solo desembolso y por única vez.
Esta transferencia equivale a 50 salarios mínimos mensuales vigentes para actividades no agrícolas de la circunscripción económica 1. Según el salario aprobado para el año 2025, este salario corresponde a Q3 mil 723.05 mensuales, esto significa que cada familia afectada recibirá Q186 mil 152.50.
Este monto representa el apoyo económico más alto otorgado hasta la fecha por las tres entidades que brindaron asistencia a las víctimas: la aseguradora, el Congreso de la República y el Organismo Ejecutivo, a través del Ministerio de Desarrollo Social (Mides).
Proceso de entrega del aporte económico
El desembolso se realizará a través del sistema bancario, dirigido tanto a las familias de los fallecidos como a los sobrevivientes del accidente.
La intervención fue formalizada mediante un Acuerdo Ministerial y su respectiva normativa operativa, aprobada el 19 de mayo de 2025, según informaron voceros del Mides a Prensa Libre. Esta normativa fue elaborada por la Dirección de Diseño y Normatividad del Viceministerio de Política, Planificación y Evaluación.
Actualmente, el Mides se encuentra en la fase de integración de expedientes, luego de haber sostenido varias reuniones informativas con los familiares. Una vez finalizado este proceso, se procederá con los pagos correspondientes.
Aporte legislativo y de aseguradora
Además del apoyo brindado por el Mides, el Congreso de la República aprobó el Acuerdo Legislativo 2-2025, que asigna un monto de Q3.15 millones para entregar una ayuda directa de Q50 mil por cada persona fallecida o herida.
Por su parte, la aseguradora responsable del bus siniestrado desembolsó un total de Q9.8 millones, de acuerdo con lo estipulado en la póliza vigente, a pesar de las irregularidades detectadas en la operación de la unidad.
La compensación se distribuyó de la siguiente manera:
- Q179 mil 677.30 por cada persona fallecida, equivalente a 50 salarios mínimos del sector agrícola.
- Entre Q3 mil 593.55 y Q21 mil 561.28 para los heridos, dependiendo de la gravedad de sus lesiones.
Detalles del accidente en Calzada La Paz
Según registros de cámaras de seguridad y testimonios, el autobús partió de Santo Domingo Los Ocotes a las 3:00 horas. A las 4:17 de la mañana, mientras transitaba por la Calzada La Paz, el conductor perdió el control y el vehículo cayó desde una altura de 50 metros hasta el cauce del río Las Vacas.
Las primeras investigaciones revelaron que el bus circulaba a exceso de velocidad y que no contaba con autorización para operar en esa ruta. Además, se determinó que el conductor no tenía licencia tipo A, la cual es obligatoria para manejar unidades de transporte colectivo.
Un informe de la Dirección General de Transportes (DGT) también indicó que la unidad no estaba inscrita en el sistema oficial de transporte público ni había aprobado las inspecciones mecánicas obligatorias. Estos hallazgos han puesto en evidencia serias fallas en la supervisión del transporte extraurbano en Guatemala.
Investigación en curso
El pasado 19 de abril, el autobús fue extraído del fondo de la hondonada, lo que permitió continuar con el análisis técnico del accidente. Esta acción forma parte de una investigación penal y administrativa que aún se encuentra en desarrollo.
En paralelo, los familiares de las víctimas y diversos sectores de la sociedad civil siguen exigiendo justicia, así como una mejora urgente en las condiciones de seguridad del transporte público.