Organizaciones criminales utilizan nuevos métodos para traficar drogas por tierra desde Sudamérica hacia Estados Unidos.
La Fiscalía de Delitos de Narcoactividad, del Ministerio Público (MP), comentó que estudian la reconfiguración del mercado de la droga en el país, debido a la baja de precios de la cocaína y el posible aumento del consumo de drogas sintéticas.
La disminución del precio del narcótico hasta 50 % podría estar relacionada con dos posibles razones, detallan las investigaciones.
La primera es el aumento de la producción de cocaína durante la pandemia por el covid 19 y que estuvo retenida en Colombia y Venezuela. Debido a las restricciones para trasladar mercadería, los narcotraficantes no pudieron movilizar la droga al norte del continente.
El kilo de cocaína antes de la pandemia costaba entre Q94 mil y Q110 mil en Guatemala, unos US$12 mil y US$14 mil. El precio dependía de la pureza, comentó un investigador antinarcóticos de la Policía Nacional Civil (PNC).
Agregó que actualmente el kilo de cocaína en el país ronda entre los Q40 y los Q60 mil, unos US$5 mil y US$7 mil 500. La segunda causa estaría relacionada con el aumento de producción de drogas sintéticas en México y Estados Unidos.
Tráfico por tierra
Ante la disminución del precio de la cocaína y el aumento de operativos por parte del Ejército de Guatemala y la PNC, los narcotraficantes han evitado trasegar la droga vía aérea, “por el alto costo que representa en soborno, compra de avionetas y pago a las bandas criminales que trasladan los paquetes”, refieren las pesquisas.
El trasiego de droga vía área es nulo en el territorio nacional desde hace 11 meses, aseguró la Fiscalía de Delitos de Narcoactividad. El 1 de diciembre del 2023 se registró el último vuelo con cargamento de droga que aterrizó en el país, comentó el MP.
El órgano investigador dijo que antes de la pandemia, en promedio, recibían tres alertas de vuelos ilegales.
“Una de las cuestiones que ha propiciado que el traslado vía aérea haya disminuido es el alto costo que representa esa modalidad”, comentó el fiscal de narcoactividad.
Un estudio presentado por el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (Cien) demuestra que en el 2020 el Ministerio de la Defensa incautó 39 aeronaves, en el 2021 seis, en el 2022 nueve y el año pasado tres.
“Lastimosamente, Guatemala ha funcionado como una pista para los grandes carteles mexicanos, y es ahí donde los grupos que operan en Quiché y Petén son los que prestan el servicio de recepción de droga”, argumentó el MP.
Esas bandas criminales guatemaltecas son las que descargan la droga y la trasladan por vía terrestre a México, comentó el investigador.
Modalidades
Los carteles que operan en Colombia, Venezuela y Ecuador han decidido trasladar los ilícitos en embarcaciones o furgones, afirmó el MP.
Agregó que los furgones son modificados con un doble fondo en Ecuador para introducir droga, luego son movilizados en barcos hasta Honduras, El Salvador y Guatemala. “Una vez ingresen a tierra, son trasladados a través de los tráileres”, afirmó la fiscalía de Delitos de Narcoactividad.
Las pesquisas demuestran que la droga es introducida entre la mercadería cuando los barcos pasan en el canal de Panamá. “Hemos visto que es una ruta bastante importante, por el tema de los contenedores”, comentó el MP.
Además, dijo que hay dos modalidades para trasegar droga por vía terrestre. La primera consiste en ocultar los estupefacientes en los furgones que trasladan productos de línea blanca que se importa desde Colombia y Ecuador a Guatemala; y la segunda, alterar los marchamos o medidas de seguridad del contenedor sin el consentimiento de los empresarios que trasladan su producto.
“Son casos bastante comunes y en los cuales participan tanto estructuras sudamericanas como grupos aquí en Guatemala. En el transcurso del buque que traslada esos contenedores, esos grupos ingresan droga alterando los marchamos”, enfatizó el fiscal.
Trasiego por mar
El Ministerio de Gobernación afirmó el 21 de octubre pasado que las estructuras criminales dedicadas al trasiego de drogas desde Sudamérica hasta Estados Unidos han mutado la manera de trasladar los ilícitos.
Los criminales utilizan ahora los océanos Pacífico y Atlántico. “Estas organizaciones mutan, cambian el modo de operar. Ahora sabemos que vía marítima y terrestre es donde se puede estar incrementando el trasiego”, comentaron las autoridades de la cartera del Interior.
Un investigador antinarcóticos afirmó que las organizaciones criminales trasnacionales utilizan las rutas de los barcos que transportan mercadería lícita para guiar sus embarcaciones con drogas.